安哥拉采用SITA的API PNR網關以加強邊境安全

安哥拉將在羅安達國際機場部署SITA的API PNR網關，以加強邊境安全管理。2025年12月11日，羅安達將建成旅客信息監控和管理中心，用于實時監測和分析乘客數據。該系統支持國際標準，提升移民管理和打擊跨國犯罪能力，同時促進安哥拉成為全球交通樞紐。新機場年接待能力達1500萬人次，增強區域互聯互通。

2025年12年12日

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波音公司與聯合航空公司試用新型數據通信系統

波音公司與美聯航合作，在10月下旬使用737-8飛機測試新型數據通信系統，旨在提升駕駛艙、空管和運營間的信息傳輸效率。該測試是2025年ecoDemonstrator Explorer計劃的一部分，重點評估互聯網協議套件標準，目標是提高航空安全性和運營效率，同時減少燃料消耗和排放。NASA、FAA等多家機構參與，開發海洋軌跡預測服務以優化跨洋飛行數據共享。此次測試標志著十年研發工作完成。

2025年12年12日

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XX-23衛星超高速調制器固件開發-公開招標公告

中國科學院微小衛星創新研究院對XX-23衛星超高速調制器固件開發進行公開招標，招標編號ZC25G220453/2，需求數量1套。投標人須為具備獨立法人資格的制造商，且具有相關資質和業績。招標文件獲取時間為2025年12月12日至17日，投標截止及開標時間為2026年1月5日。交付時間從2026年1月31日至2027年4月分階段完成。

2025年12年12日

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濟南市投促局、濟鋼集團赴中石油集團洽談業務

12月11日，濟鋼集團與中石油集團旗下昆侖資本等就產業投資、并購協同、基金設立及產能合作達成初步共識。雙方重點探討高端裝備、新材料領域的投資并購與項目合作，并明確硬質合金等材料在油氣裝備領域的應用需求及市場前景，為后續合作奠定基礎。

2025年12年12日

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牧羽天航空飛行重卡AT1300載重實驗飛行圓滿完成

牧羽天航空研發的重載貨運無人eVTOL飛行重卡AT1300，于2025年12月10日在江蘇溧陽機場完成載重實驗飛行。該機型最大起飛重量1.3噸，有效載荷400公斤，航程1000-4000公里，采用油電混合動力，具備垂直起降能力，適合復雜地形及特殊場景物資運輸。公司自研自造比例超90%，在低空經濟領域占據重要位置。

2025年12年12日

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航天科技集團中國衛通聚焦“十四五”規劃攻堅側記

“十四五”期間，中國衛通新增8顆衛星，在軌星隊規模達20顆，建成覆蓋“一帶一路”重點區域的高通量衛星互聯網。公司實現廣播電視通信衛星資源國產化替代，傳輸境內外視頻節目近千套，服務1.55億用戶家庭，并新增3顆高通量衛星，其中中星26號為我國首顆超100Gbps容量Ka頻段衛星，在軌容量較“十三五”末增長6倍。此外，中國衛通打造應急通信服務體系，開通超400個接入點，推動衛星通信在航空、海洋等領域廣泛應用。

2025年12年12日

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關于印發 《航空器地面服務設備年度評估技術指南》的通知

民航局發布《航空器地面服務設備年度評估技術指南》。該指南由民航局機場司依據《民用機場專用設備管理規定》制定，旨在指導運輸機場管理機構和設備使用單位開展設備評估工作，于2025年12月12日實施，相關文件可通過指定系統下載。

2025年12年12日

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直玖航空完成佛山首例跨城醫療救援任務

直玖航空完成佛山首例跨城航空醫療救援，用時15分鐘將63歲危重患者從三水轉運至廣州珠江醫院。此次任務由AW119“空中ICU”直升機執行，配備專業醫療設備和團隊，突破地面交通限制，為患者贏得救治時間。作為廣佛同城化背景下的成功案例，驗證了航空救援的高效性，為粵港澳大灣區“半小時航空救援圈”建設提供經驗。

2025年12年12日

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杭州首個復用型無人機起降點落地吳山廣場

12月12日，杭州首個“復用型無人機起降點”暨低空“西子魔盒”在吳山廣場正式啟用。該起降點由上城區清波街道等多方共建，是杭州低空服務網絡的關鍵節點，創新實現配送與科普功能融合。同日成立“吳山廣場低空配送飛友圈”，多家本地機構加入，探索低空配送在零售、急救等領域應用，推動低空經濟融入民生場景。

2025年12年12日

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KAI舉辦“K-AI Day”研討會聚焦人工智能應用

11日，韓國航空航天工業株式會社（KAI）在泗川市舉辦第三屆“K-AI Day”研討會，聚焦人工智能在國防和企業領域的應用。Tech Frontier和CJ OliveNetworks分享了封閉網絡人工智能運維計劃及戰略。KAI正開發自主人工智能技術，包括飛機設計支持和飛機人工智能飛行員KAILOT，目標是提升運營效率并構建智能化工作環境。公司還計劃制定全公司范圍的人工智能應用指南，確保安全合規的轉型。

2025年12年12日

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