意大利航空ITA Airways將采用Viasat的Iris空中交通解決方案

ITA Airways將采用Viasat開發(fā)的Iris空中交通現(xiàn)代化解決方案，該方案通過(guò)ESA計(jì)劃開發(fā)，屬于“單一歐洲天空計(jì)劃”。12月10日宣布協(xié)議，Iris功能將率先部署于其四架A320neo飛機(jī)。此方案基于SB-S平臺(tái)，支持4D軌跡操作，旨在提高航空效率、優(yōu)化航線、減少排放。商用階段預(yù)計(jì)2026年啟動(dòng)，屆時(shí)歐洲將有28家ANSPs支持超1100架具備Iris功能的飛機(jī)。

2025年12年13日

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海格通信亮相2025中國(guó)移動(dòng)供應(yīng)鏈生態(tài)合作大會(huì)

2025年12月11日，中國(guó)移動(dòng)供應(yīng)鏈生態(tài)合作大會(huì)在南京舉行。中國(guó)移動(dòng)發(fā)布“R&D PRO科創(chuàng)合作計(jì)劃”，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴攻關(guān)核心技術(shù)。海格通信作為核心合作伙伴參與發(fā)布儀式，將發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)助力現(xiàn)代信息通信產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

2025年12年13日

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藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室參加第八屆全球無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)暨2025 廣州國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會(huì)

12月12日-14日，第八屆全球無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)暨2025廣州國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會(huì)在廣州舉辦。藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室主任向錦武作主旨演講，聚焦低空裝備技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室攜安陽(yáng)無(wú)人機(jī)企業(yè)展示最新成果，拓展合作空間，助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建。

2025年12年13日

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長(zhǎng)江北斗低空氣象協(xié)同創(chuàng)新中心啟動(dòng)

12月11日，長(zhǎng)江北斗低空氣象協(xié)同創(chuàng)新中心在湖北省北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上揭牌啟動(dòng)。該中心由省內(nèi)北斗、低空、氣象領(lǐng)域龍頭企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)共同發(fā)起，聚焦通信技術(shù)與氣象服務(wù)融合，研發(fā)低空氣象相關(guān)技術(shù)并制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，旨在破解低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的導(dǎo)航與氣象難題，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

2025年12年13日

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國(guó)內(nèi)首個(gè)北斗低空氣象協(xié)同創(chuàng)新中心正式啟動(dòng)

湖北省北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)暨首屆生態(tài)大會(huì)近日在武漢召開。星圖維天信與長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、湖北省氣象局共同啟動(dòng)“長(zhǎng)江北斗低空氣象協(xié)同創(chuàng)新中心”，這是全國(guó)首個(gè)融合北斗導(dǎo)航、低空經(jīng)濟(jì)與氣象服務(wù)的創(chuàng)新平臺(tái)，致力于破解低空經(jīng)濟(jì)中的導(dǎo)航與氣象難題。公司獲頒聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位，未來(lái)將深化參與湖北北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，推動(dòng)“北斗+氣象”技術(shù)在低空物流、文旅及城市無(wú)人機(jī)巡檢等場(chǎng)景的應(yīng)用。

2025年12年13日

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隨著波音公司向美國(guó)空軍飛行學(xué)校交付首架T-7A教練機(jī)，T-38C教練機(jī)的逐步淘汰工作正式開始

12月5日，美國(guó)空軍教育訓(xùn)練司令部接收首架波音T-7A紅鷹教練機(jī)，標(biāo)志著下一代飛行員培訓(xùn)新時(shí)代的開始。該機(jī)型將取代老舊的T-38C教練機(jī)，計(jì)劃部署351架，預(yù)計(jì)2027年達(dá)到初始作戰(zhàn)能力。目前已交付5架測(cè)試飛機(jī)，其中4架用于愛德華茲空軍基地的測(cè)試評(píng)估。因維護(hù)成本高且不符合現(xiàn)代需求，T-38教練機(jī)平均機(jī)齡近60年，已影響新飛行員培訓(xùn)。T-7A配備數(shù)字駕駛艙，專注于信息管理技能訓(xùn)練，適應(yīng)第五代和第六代戰(zhàn)機(jī)需求。最終采購(gòu)將于2036年完成。

2025年12年13日

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在航空公司破產(chǎn)重組之際，Spirit航空的飛行員和空乘人員同意降薪

Spirit航空公司飛行員和空乘人員于12月11日批準(zhǔn)修訂后的兩年雇傭合同，同意通過(guò)減薪及福利調(diào)整每年為公司節(jié)省1億美元。新協(xié)議將于1月1日生效，其中飛行員工資削減8%，預(yù)計(jì)節(jié)省8500萬(wàn)美元；乘務(wù)員合同調(diào)整將節(jié)省1500萬(wàn)美元。此協(xié)議旨在幫助Spirit航空在破產(chǎn)重組后恢復(fù)盈利能力，但公司未來(lái)仍存不確定性。現(xiàn)需紐約南區(qū)破產(chǎn)法院批準(zhǔn)協(xié)議。

2025年12年13日

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Pan Am劃在邁阿密啟動(dòng)儀式上繼續(xù)運(yùn)營(yíng)未來(lái)的空客A320neo飛機(jī)

復(fù)興后的Pan Am計(jì)劃在邁阿密運(yùn)營(yíng)空客A320neo飛機(jī)，已啟動(dòng)FAA認(rèn)證流程。新航空公司將由Pan Am環(huán)球控股公司與AVi8航空資本公司合作成立，尚未確定購(gòu)置或租賃飛機(jī)數(shù)量。1987年曾訂購(gòu)25架A320，但因財(cái)務(wù)困境未能完成接收。目前正應(yīng)對(duì)監(jiān)管和供應(yīng)鏈問(wèn)題，暫未公布航線和服務(wù)時(shí)間表。

2025年12年13日

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Abra集團(tuán)正在考慮采用A220或E195-E2來(lái)擴(kuò)大其在拉丁美洲的連接能力

Abra Group正評(píng)估是否增加空客A220或巴西航空工業(yè)E195-E2飛機(jī)，以加強(qiáng)拉丁美洲區(qū)域連通性。集團(tuán)擁有135架空客A320neo未交付訂單及75架波音737 Max訂單。巴西政府敦促旗下GOL航空盡快完成巴西航空工業(yè)飛機(jī)采購(gòu)談判，但此舉與全波音機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)略矛盾。此外，GOL將租賃空客A330-900寬體機(jī)，預(yù)計(jì)2026年交付，最終歸屬由Abra決定。

2025年12年13日

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中國(guó)AOPA與內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共商科技創(chuàng)新合作

12月4日，中國(guó)AOPA理事長(zhǎng)張峰一行到訪內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，與董事長(zhǎng)陳建軍等交流，聚焦低空經(jīng)濟(jì)、AI技術(shù)應(yīng)用及金融賦能航空產(chǎn)業(yè)升級(jí)等議題，達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。雙方分享經(jīng)驗(yàn)成果，參觀呼和浩特機(jī)場(chǎng)設(shè)施，為深化合作奠定基礎(chǔ)，未來(lái)將整合資源助力航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年12年13日

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