由于A380的未來仍不明朗，環(huán)球航空將自己的標(biāo)志貼在了一架Hi Fly A340飛機上

環(huán)球航空展示涂有其標(biāo)志的空客A340-300飛機，注冊號9H-SUN，由Hi Fly運營。公司計劃使用空客A380運營英美航線，但目前僅接收一架飛機，執(zhí)行過少量特殊航班。公司正申請航空運營許可證并努力擴充機隊，暫未開通定期航班。該飛機采用兩艙布局，可容納291名乘客。

2025年12年03日

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波羅的海航空接收第51架空客A220-300飛機

12月1日，波羅的海航空在里加接收其第51架空客A220-300飛機，為2025年第二架。該航空公司采用單一機型戰(zhàn)略以提升效率，盡管普惠GTF發(fā)動機問題導(dǎo)致5架停飛，仍維持大部分機隊運營。其A220機隊已運送超2316.2萬名乘客，完成近24.1萬次飛行，并將成為首家提供SpaceX星鏈免費高速互聯(lián)網(wǎng)的歐洲航司。

2025年12年03日

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空客在A320neo機身面板問題后，將2025年交付目標(biāo)下調(diào)至790架飛機

空客因A320neo機身面板質(zhì)量問題下調(diào)2025年交付目標(biāo)至790架，原目標(biāo)為820架。12月1日媒體報道稱，生產(chǎn)限制影響運營，公司已就交付挑戰(zhàn)和目標(biāo)調(diào)整進行內(nèi)部溝通。非官方數(shù)據(jù)顯示，11月交付72架飛機，累計交付達657架。

2025年12年03日

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萊昂納多公司位于馬來西亞的新區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中心正式啟用

萊昂納多在吉隆坡啟用區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中心，強化其全球安全領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者地位，并提升馬來西亞作為東南亞戰(zhàn)略樞紐的重要性。該中心是其全球網(wǎng)絡(luò)安全中心（GCC）的一部分，總部位于意大利基耶蒂，其他區(qū)域中心分布在布魯塞爾、布里斯托爾和利雅得。新中心將助力抵御混合威脅，加強數(shù)字自主與地區(qū)可持續(xù)發(fā)展，確保戰(zhàn)略客戶網(wǎng)絡(luò)安全。

2025年12年03日

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根據(jù)一項價值17.5億美元的協(xié)議，奧地利將從2028年起部署12架M-346FA戰(zhàn)斗機

奧地利敲定15億歐元軍購協(xié)議，將從2028年起裝備12架意大利萊昂納多M-346FA教練機和輕型戰(zhàn)斗機。合同包含武器、訓(xùn)練設(shè)備及維護服務(wù)，單價約8000萬歐元。此次采購填補了自2020年薩博105退役后的空軍訓(xùn)練能力空白，并為現(xiàn)有臺風(fēng)戰(zhàn)斗機提供低成本替代方案。同時，4億歐元工業(yè)合作項目確保附加值回流奧地利，涉及航空航天等領(lǐng)域。

2025年12年03日

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巴西空軍選擇Ace Aeronautics公司來擴充和現(xiàn)代化UH-60L黑鷹直升機機隊

巴西空軍將于11月底與美國Ace Aeronautics公司簽署2.29億美元協(xié)議，采購11架UH-60L黑鷹直升機并對其及現(xiàn)有13架進行現(xiàn)代化改造，包括安裝Garmin G5000H駕駛艙系統(tǒng)。計劃為期六年半，旨在提升飛行安全和任務(wù)能力。

2025年12年03日

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Israir正在洽談收購A330并尋求與旅游運營商達成包座協(xié)議

以色列休閑航空公司Israir正談判購買兩架空客A330，預(yù)計耗資8000萬美元，用于開通美國航線。公司計劃明年下半年投入運營，目前正與旅游集團Issta協(xié)商融資方案，Issta將提供3500萬美元預(yù)付款以換取10年座位權(quán)益。具體機型和資金來源尚未確定。

2025年12年03日

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Hi Fly聲稱其A330繼A340之后首次成功降落南極

12月1日，葡萄牙Hi Fly航空公司首次使用空客A330-300飛往南極洲沃爾夫斯方機場，這是該機型首次執(zhí)飛南極航線。此次飛行得益于新增地面支持設(shè)備，標(biāo)志著可持續(xù)運營新時代的開啟。此前，北歐大西洋航空于2023年11月曾用波音787-9飛抵南極特羅爾站機場。

2025年12年03日

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馬來西亞將重啟馬航MH370搜尋工作

馬來西亞政府宣布，失蹤的馬航MH370航班搜尋工作將于12月30日恢復(fù)，由美國公司Ocean Infinity執(zhí)行海底搜索，持續(xù)55天。搜尋區(qū)域為評估最可能找到飛機的特定地點。該航班于2014年3月8日失聯(lián)，殘骸至今未確定位置。

2025年12年03日

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空客將全年交付目標(biāo)下調(diào)30架飛機

空客公司因A320neo機身面板供應(yīng)商質(zhì)量問題，將全年交付目標(biāo)從820架下調(diào)至790架。截至10月底已交付585架，還需交付235架。盡管交付壓力增大，空客仍維持全年財務(wù)預(yù)期，預(yù)計調(diào)整后收益為70億歐元。此前發(fā)動機短缺已導(dǎo)致年中停飛數(shù)十架完工飛機。

2025年12年03日

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